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1）合金冷硬鑄鐵軋輥合金冷硬鑄鐵軋輥是利用鐵水自身過冷度和冷型表面激冷的辦法而生成白口層，輥身工作層基體組織內基本上沒有游離石墨，金相組織是細珠光體和碳化物，其硬度高，具有優良的耐磨性能u用于小型棒、線材軋機及窄帶鋼精軋機架。（2）合金無限冷硬鑄鐵軋輥合金無限冷硬鑄鐵軋輥是介于冷硬鑄鐵和灰口鑄鐵之間的一種材質，無限冷硬鑄鐵軋輥輥身工作層的基體組織中存在著均勻分布的石墨，石墨的
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鑄造高速鋼軋輥最早是在1988年由日本人研制成功并在熱帶連軋機上運用，美國是20世紀90年代初開始引入高速鋼軋輥，歐洲起步相對較晚。高速鋼軋輥一般定義為高速切削時具有保持硬度能力的工具鋼。作為軋輥工作層材質在熱軋時具有高的紅硬性、高的耐磨性，高速鋼軋輥中的碳元素以及其他形式碳化物合金元素的含量一般都大于15%，而在工具鋼軋輥中則小于15%。高速鋼軋輥與半高速鋼軋輥的區別主要表現在合金含量的差別，兩
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現代化大型冷帶鋼軋機已實現無頭、半無頭軋制，對板帶的質量如冷軋板帶的表面平整度、厚度差等方面要求越來越高，對工作輥的質量要求也越來越高，無論是對表面硬度還是淬硬層深度的要求都有較大的提高。冷軋工作輥材質的研究一直備受軋輥界的高度重視，從最初的軸承鋼逐漸發展到2%Cr、3%Cr、5%Cr型鋼，其發展通常以鉻含量的不斷提高為基本特征。近年來出現了半高速鋼、高速鋼軋輥材質，其組織和碳化物的研究已有一些報
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眾所周知，金屬線材的傳統生產方法是整體模拉伸．該方法比較簡單，但存在很多缺點、倒如在變形區的摩擦力很大，要消耗大量的能量，從而極大地限翩了變形過程的進行．為了減小拉伸摩擦力，人們研究了不同的拉伸過程，其中包括反向拉伸，振動拉伸、旋轉的振動模拉伸，不同的流體動力學摩擦拉伸，電增塑拉伸以及上述各種方法的可能組合．然而，近年來發展較快和較有前途的方法則是輥模拉伸．輥模拉伸的實質，就是在由非傳動的自由旋轉
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